第177章 跨部门的协同

  洛杉磯的落日余暉洒在日落大道上，將那幅刚刚掛上的六层楼高巨幅海报染上了一层金红色的光晕。

  海报中央，穿著深灰色战术制服的“湛卢”与钢铁侠並肩而立。

  茜茜穿著极简的灰色卫衣，站在马路对面的树荫下，看著理察带著几个好莱坞製片人，满头大汗地在她面前鞠躬道歉。她没有多说什么，只是平静地接受了这份迟来的“尊重”。

  北京，维度大厦顶层办公室。

  窗外是cbd璀璨的夜景，室內的气氛却凝重得仿佛能拧出水来。

  王慧文坐在沙发上，手里攥著一份紧急报告，眉头紧锁：“林总，刘强东那边很给力，京东物流的两万名同城配送员已经开始在美团后台註册。但是，我们遇到了一个极其致命的硬体瓶颈——接单终端。”

  他抬起头，语气里带著掩饰不住的焦虑：“外卖和打车一样，骑手也必须得有基於soso地图实时定位的智能机来抢单和导航。总不能指望快递员用自己的诺基亚直板机去刷网页吧？没有统一的硬体来调配，我们的履约效率一定会崩溃！”

  林一坐在办公桌后，手指轻轻摩挲著咖啡杯的边缘。他没有超能力变不出几万台手机，在商业竞爭中也不可能处处都有提前写好的剧本。

  短暂的思考后，林一直接按下了桌上的內部通讯器：“接雷军。”

  几秒钟后，雷军疲惫的声音从扬声器里传出：“林总，m2的產能正在爬坡，有什么指示？”

  “老雷，立刻盘点一下，上个月打『九州出行』闪电战的时候，我们那批不到五百块钱bom成本的低价定製机，现在还有多少库存？”林一语速极快，直切要害。

  “亦庄的库房里大概还有不到八千台的尾货。”雷军回答道，“那条三条低端產线现在每天的正常產能是三千七百五十台左右，主要是为了维持后续网约车司机的自然增长。”

  “从今天起，减缓对九州出行的终端供应，亦庄工厂80%的低端產线全部转交美团支配，剩下20%作为储备防止九州出行的突然爆发增长。”林一下达了极其果决的调度指令，“让底层的工程师今晚全部加班，把库里那八千台机器的系统从『九州司机版』刷成『美团骑手版』，打通soso地图和d-pay接口。明天天亮前，这八千把『步枪』必须交到王慧文手里。”

  “明白，我亲自去亦庄盯著產线！”雷军没有任何废话，直接掛断了电话。

  林一端起咖啡喝了一口，看向王慧文：“首批八千台机器先让核心商圈的骑手跑起来。亦庄的產线每天能给你匀出三千台，足够支撑你半个月內的地推扩军了。”